F35B リフトファン後ろの開口. 同じグラフ上に 損失係数(圧損) 1, 5, 25, 100 をパラメータとして 黒線・緑線・黄線・紫線でプロットしています。例えば 損失係数 = 25のとき, ファンの静圧特性との交点で 圧損 505pa, 風量 17cmm でファン運転となります。
F35B modeling！ その5 （開口グループ+STOVLエンジン） Sunday modeling K from kenta6.com同じグラフ上に 損失係数(圧損) 1, 5, 25, 100 をパラメータとして 黒線・緑線・黄線・紫線でプロットしています。例えば 損失係数 = 25のとき, ファンの静圧特性との交点で 圧損 505pa, 風量 17cmm でファン運転となります。
同じグラフ上に 損失係数(圧損) 1, 5, 25, 100 をパラメータとして 黒線・緑線・黄線・紫線でプロットしています。例えば 損失係数 = 25のとき, ファンの静圧特性との交点で 圧損 505Pa, 風量 17Cmm でファン運転となります。
You have just read the article entitled
F35B リフトファン後ろの開口. You can also bookmark this page with the URL :
https://jocelynokung.blogspot.com/2022/04/f35b.html
0 Response to "F35B リフトファン後ろの開口"
Post a Comment